Polskiej sieci autostrad wciąż jeszcze bliżej jest do science-fiction (z naciskiem na fiction) niż do tego, czego spodziewalibyśmy się po leżącym w środku Europy państwie. Oczywiście w porównaniu do stanu, jakim były nasze drogi jeszcze dziesięć lat temu, można zauważyć ogromną poprawę, jednak jeśli porównamy się chociażby z Czechami, to na chwilę obecną nasz system komunikacji drogowej jest gorszy niż u naszych południowych sąsiadów w 1989 roku.


Jedynym, co związane jest z komunikacją i co moglibyśmy uznać, za reprezentanta europejskiego poziomu w naszym kraju są usługi pomocy drogowej i serwisu dla kierowców. Doskonale ilustruje tę sytuację Poznań. W momencie, gdy otwierano tam autostradę, wiele osób wyrażało obawy, czy znajdzie się dość firm, które – z racji wysokich wymagań – spełnią warunki wjazdu na autostradę, jakie stawia się przed pojazdami pomocy drogowej. Okazało się, iż obawy te były w pełni nieuzasadnione. W dziedzinie jaką jest holowanie i transport Poznań okazał się w pełni przygotowany. Praktycznie jedynie kilka, naprawdę małych i wcale niezainteresowanych świadczeniem usług na autostradzie, firm nie otrzymało stosownej koncesji. Wniosek z tego wydarzenia narzuca się dość jednoznaczny. Jeśli posiadamy już samochody godne mieszkańców kraju rozwiniętego, a drogi nasze wciąż przypominają fragmenty pejzażu w trzecim świecie, to co, jak co, ale pomoc drogowa musi stać na zdecydowanie wysokim poziomie, inaczej większość kraju już dawno zasłana byłaby wrakami porzuconych samochodów z zerwanym zawieszeniem i innym typowymi dla polskich dróg uszkodzeniami.

Podobne posty:

1. Ważmy słowa
2. Stolica – tutaj znajdziesz wszystko
3. W internetowym świecie